Διαδρομή Μαραθωνίου Αθήνας: χλμ προς χλμ
Ο Μαραθώνιος Αθήνας διανύει 42,195 km από τον Μαραθώνα ως το Παναθηναϊκό Στάδιο, και το πιο δύσκολο σημείο του είναι το 30ό–31ο χλμ, στον ανισόπεδο κόμβο Σταυρού — εκεί όπου η διαδρομή φτάνει και στο υψηλότερο υψόμετρό της, περίπου 247 μ., όπως υπολογίσαμε από το επίσημο αρχείο GPX της διοργάνωσης. Παρακάτω αναλύουμε το έδαφος χιλιόμετρο προς χιλιόμετρο — πού είναι επίπεδο, πού ανεβαίνει, πού κατεβαίνει — αντλώντας αποκλειστικά από την επίσημη περιγραφή διαδρομής και το επίσημο route file, χωρίς εγγραφές, μεταφορά ή πρόγραμμα αγώνων.
Τι καλύπτει αυτός ο οδηγός
Αυτός ο οδηγός εξετάζει αποκλειστικά το έδαφος και το υψόμετρο της διαδρομής του Μαραθωνίου Αθήνας — 42,195 km από τον Μαραθώνα ως το Παναθηναϊκό Στάδιο — χιλιόμετρο προς χιλιόμετρο, με μοναδική πηγή την επίσημη περιγραφή διαδρομής της διοργάνωσης (athensauthenticmarathon.gr, ενότητα «Χάρτης & Διαδρομή») και το επίσημο αρχείο GPX που διανέμει η ίδια η σελίδα.
Δεν καλύπτει εγγραφές, μεταφορά προς την αφετηρία, σημεία θέασης ή τον καιρό του Νοεμβρίου — αυτά βρίσκονται στον οδηγό bib2bib «Μαραθώνιος Αθήνας: οδηγός για επισκέπτες» Μαραθώνιος Αθήνας: οδηγός για επισκέπτες. Δεν επαναλαμβάνει ούτε το πρόγραμμα του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου — ώρες εκκίνησης για 5 km, 10 km και Μαραθώνιο — που καλύπτεται ήδη στο «Μαραθώνιος Αθήνας 2026: ημερομηνίες και αγώνες» Μαραθώνιος Αθήνας 2026: ημερομηνίες και αγώνες. Για την ιστορία της πρώτης διαδρομής Μαραθώνα–Αθήνα το 1896, δες το προφίλ του Σπύρου Λούη Σπύρος Λούης: ο πρώτος Ολυμπιακός μαραθώνιος (1896).
Η εκκίνηση: από τον Μαραθώνα ως τον Τύμβο (0–6,2 χλμ)
Η αφετηρία βρίσκεται στον Μαραθώνα. Σύμφωνα με την επίσημη περιγραφή διαδρομής, «τα πρώτα 200 μέτρα είναι κατηφορικά» και οδηγούν στην έξοδο από τον χώρο της αφετηρίας, ενώ τα πρώτα 4 χιλιόμετρα έχουν συνολικά ελαφρά κατηφορική κλίση, επί της Λεωφόρου Μαραθώνος.
Στο 4ο χλμ οι δρομείς στρίβουν στην οδό Μαραθωνομάχων και μπαίνουν στην περιοχή του Τύμβου για τα επόμενα 2,2 χλμ, δηλαδή ως το 6,2ο χλμ. Εκεί, όπως αναφέρει η επίσημη σελίδα, η διαδρομή ακολουθεί «σχεδόν κυκλική πορεία» γύρω από το Μνημείο Πεσόντων (Τύμβος) της Μάχης του Μαραθώνα.
Το πιο επίπεδο κομμάτι: Νέα Μάκρη (6ο–10ο χλμ)
Από το 6ο ως το 10ο χλμ, μέσα από τη Νέα Μάκρη, η επίσημη περιγραφή χαρακτηρίζει τη διαδρομή απλώς ως «επίπεδη» — χωρίς καμία αναφορά σε ανηφόρα ή κατηφόρα. Είναι το μοναδικό τμήμα σε ολόκληρη τη διαδρομή που περιγράφεται έτσι, χωρίς καμία επιφύλαξη.
Ο δικός μας υπολογισμός πάνω στο επίσημο αρχείο GPX τοποθετεί εδώ και το χαμηλότερο σημείο ολόκληρης της διαδρομής, περίπου 8 μ., κοντά στο 8ο χλμ — συνεπές με τον χαρακτηρισμό «επίπεδη» της ίδιας της διοργάνωσης.
Οι πρώτες ανηφόρες: ως τη Ραφήνα και το 20ό χλμ (11ο–20ό χλμ)
Από το 11ο ως το 17ο χλμ η διαδρομή αποκτά, κατά τμήματα, ανηφορική κλίση. Ακολουθεί μια κατηφόρα με απότομη κλίση μέχρι λίγο πριν από τη διασταύρωση της Ραφήνας. Από εκεί και μετά η διαδρομή γίνεται ανηφορική, με το πιο έντονο τμήμα της να φτάνει ως το 20ό χλμ.
Στα δεδομένα του επίσημου GPX, το υψόμετρο ανεβαίνει από περίπου 28 μ. στο 11ο χλμ σε περίπου 71 μ. στο 20ό χλμ — μια πρώτη, σαφή γεύση της ανηφόρας που θα κυριαρχήσει στο μεγαλύτερο μέρος της υπόλοιπης διαδρομής.
Πικέρμι και Παλλήνη: η ανηφόρα του 25ου χλμ (20ό–28ο χλμ)
Περνώντας από το Πικέρμι, λιγότερο και περισσότερο απότομα ανηφορικά τμήματα εναλλάσσονται μέχρι το 25ό χλμ — με πιο αξιοσημείωτη, κατά την επίσημη περιγραφή, την «παρατεταμένη ανηφόρα του 25ου χλμ». Το πέρασμα από την Παλλήνη, στο 27ο–28ο χλμ, παραμένει επίσης ανηφορικό.
Ο υπολογισμός μας δείχνει το υψόμετρο να ανεβαίνει σχεδόν αδιάκοπα σε αυτό το τμήμα, από περίπου 107 μ. στο 22ο χλμ σε περίπου 208 μ. στο 28ο χλμ — καμία ουσιαστική ανάσα κατηφόρας μέχρι εκεί.
Ο κόμβος Σταυρού: το πιο δύσκολο σημείο της διαδρομής (28ο–31ο χλμ)
Από την περιοχή του Γέρακα ξεκινά, με τα ίδια τα λόγια της διοργάνωσης, «το τελευταίο και πιο δύσκολο σημείο της διαδρομής»: ο ανισόπεδος κόμβος Σταυρού, στο 30ό–31ο χλμ. Αυτή την έντονη και παρατεταμένη ανηφόρα ακολουθεί μια απότομη κατηφόρα που φτάνει ως την πλατεία της Αγίας Παρασκευής.
Είναι επίσης το υψηλότερο σημείο ολόκληρης της διαδρομής: ο υπολογισμός μας πάνω στο επίσημο αρχείο GPX δείχνει κορυφή γύρω στα 247 μ. κοντά στο 31ο χλμ — τον υψηλότερο αριθμό σε όλη τη διαδρομή, ακριβώς όπως θα περίμενε κανείς από τον δικό της χαρακτηρισμό της διοργάνωσης.
Η κατηφόρα προς την Αθήνα: Αγία Παρασκευή, Χαλάνδρι, Χολαργός, Κατεχάκη (31ο–37,5ο χλμ)
Οι δρομείς συνεχίζουν επί της Λεωφόρου Μεσογείων περνώντας από το Χαλάνδρι και τον Χολαργό, όπου, σύμφωνα με την επίσημη σελίδα, εναλλάσσονται επίπεδα και κατηφορικά τμήματα ως τον τερματισμό. Η πιο χαρακτηριστική κατηφόρα ξεκινά από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και καταλήγει στον κόμβο Κατεχάκη, στο 37,5ο χλμ, όπου η διαδρομή περνά κάτω από τη γέφυρα.
Το υψόμετρο πέφτει σταθερά σε αυτό το τμήμα: από τα ≈247 μ. της κορυφής στο 31ο χλμ σε περίπου 157 μ. στο 37,5ο χλμ — μια πτώση περίπου 90 μ. μέσα σε έξι χιλιόμετρα, η μεγαλύτερη συνεχόμενη κατηφόρα όλης της διαδρομής κατά τον υπολογισμό μας.
Τα τελευταία χιλιόμετρα: ως το Παναθηναϊκό Στάδιο (37,5ο–42,195 χλμ)
Αμέσως μετά το Νοσοκομείο Ερρίκος Ντυνάν, οι δρομείς συνεχίζουν αριστερά επί της Λεωφόρου Μιχαλακοπούλου, μέχρι τη διασταύρωση με την οδό Φειδιππίδου, την οποία ακολουθούν δεξιά ως τον κόμβο Κηφισίας & Αλεξάνδρας. Στο 39ο χλμ κατηφορίζουν αριστερά στη Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, περνώντας μπροστά από την Αμερικανική Πρεσβεία, το Μέγαρο Μουσικής και το Πάρκο Ελευθερίας, στο 40ό χλμ — εκεί βρίσκεται και ο τελευταίος σταθμός ανεφοδιασμού.
Στο ύψος του ξενοδοχείου The Ilisian στρίβουν δεξιά προς το Σύνταγμα, συνεχίζοντας στη Βασ. Σοφίας μπροστά από το Νοσοκομείο Ευαγγελισμός και το Πολεμικό Μουσείο. Στο τελευταίο κομμάτι στρίβουν αριστερά στην οδό Ηρώδου Αττικού, στο 41,2ο χλμ, περνώντας το Μέγαρο Μαξίμου, το Προεδρικό Μέγαρο και τον Εθνικό Κήπο, ως το άγαλμα του Δισκοβόλου και μέσα στο Παναθηναϊκό Στάδιο, όπου η διαδρομή τελειώνει με τα τελευταία 170 μέτρα πάνω στο ελαστικό ταρτάν, στην αριστερή πλευρά του σταδίου.
Το υψομετρικό προφίλ σε αριθμούς
- Υψηλότερο σημείο: ≈247 μ., γύρω στο 31ο χλμ (κόμβος Σταυρού) — υπολογισμένο από το επίσημο αρχείο GPX, όχι δημοσιευμένο ως συγκεκριμένος αριθμός από τη διοργάνωση
- Χαμηλότερο σημείο: ≈8 μ., γύρω στο 8ο χλμ (Νέα Μάκρη) — ίδιος υπολογισμός
- Καθαρή διαφορά εκκίνησης–τερματισμού: ο τερματισμός βγαίνει περίπου 55–60 μ. ψηλότερα από την αφετηρία, παρότι η διαδρομή ξεκινά με κατηφόρα — αποτέλεσμα της μεγάλης ανηφόρας στο μέσον της διαδρομής
- Μέθοδος: αθροίσαμε την απόσταση μεταξύ διαδοχικών σημείων του επίσημου αρχείου GPX (γεωγραφικό πλάτος/μήκος + υψόμετρο ανά σημείο, 644 σημεία συνολικά) και παρεμβάλαμε γραμμικά το υψόμετρο σε κάθε χιλιομετρική θέση· οι αριθμοί είναι προσεγγιστικοί, όχι επίσημα δημοσιευμένες τιμές της διοργάνωσης
- Η επίσημη σελίδα δεν δημοσιεύει συνολικό αριθμό ανάβασης ή κατάβασης σε μέτρα πουθενά στο κείμενό της — μόνο την περιγραφή διαδρομής και τα αρχεία GPX/KML/TCX προς λήψη
Συχνές ερωτήσεις
Είναι δύσκολη η διαδρομή του Μαραθωνίου Αθήνας;
Ναι, στο δεύτερο μισό. Το πρώτο μισό είναι σχετικά ήπιο (κατηφόρα στην αρχή, επίπεδο στη Νέα Μάκρη), αλλά από το 11ο ως το 31ο χλμ η διαδρομή ανεβαίνει σχεδόν συνεχόμενα, με αποκορύφωμα τον κόμβο Σταυρού στο 30ό–31ο χλμ.
Πού είναι το πιο δύσκολο σημείο της διαδρομής;
Στο 30ό–31ο χλμ, στον ανισόπεδο κόμβο Σταυρού, κοντά στον Γέρακα — «το τελευταίο και πιο δύσκολο σημείο», σύμφωνα με την ίδια τη διοργάνωση, και το υψηλότερο σημείο της διαδρομής κατά τον υπολογισμό μας (≈247 μ.).
Ποιο είναι το πιο επίπεδο κομμάτι;
Το 6ο–10ο χλμ, μέσα από τη Νέα Μάκρη — το μοναδικό τμήμα που η επίσημη σελίδα περιγράφει απλώς ως «επίπεδο».
Η διαδρομή ανεβαίνει ή κατεβαίνει συνολικά;
Ο τερματισμός στο Παναθηναϊκό Στάδιο βγαίνει καθαρά περίπου 55–60 μ. ψηλότερα από την αφετηρία στον Μαραθώνα, παρά το κατηφορικό ξεκίνημα — αποτέλεσμα της μεγάλης ανηφόρας στο μέσον της διαδρομής, κατά τον υπολογισμό μας από το επίσημο GPX.
Πόσο ψηλά φτάνει η διαδρομή;
Περίπου στα 247 μ., γύρω στο 31ο χλμ. Αυτός ο αριθμός είναι δικός μας υπολογισμός πάνω στο επίσημο αρχείο GPX — η διοργάνωση δεν δημοσιεύει η ίδια συγκεκριμένη τιμή υψομέτρου.
Μπορώ να κατεβάσω την επίσημη διαδρομή;
Ναι. Η επίσημη σελίδα διαθέτει το αρχείο διαδρομής σε μορφές GPX, KML και TCX, μαζί με χάρτη διαδρομής, χάρτη αφετηρίας και χάρτη τερματισμού.
Πόσοι σταθμοί ανεφοδιασμού υπάρχουν στη διαδρομή;
15, σύμφωνα με την επίσημη σελίδα, με νερό σε όλους και πρόσθετες παροχές (ισοτονικό, τζελ, σφουγγάρια) σε συγκεκριμένους σταθμούς.
